Evolution du chariot elevateur
Le chariot élévateur à fourche est une des plus grands progrès
industriels. Cet appareil est très utile pour transporter des
marchandises sur de courtes distances. Le chariot élévateur a beaucoup
évolué depuis les premiers jours où l’on utilisait des chaines et des
treuils pour déplacer la marchandise. Les innovations technologiques, la
nécessité d'une plus grande efficacité lors de la Deuxième Guerre
mondiale ainsi que l'arrivée de la palette de manutention ont grandement
influencé le développement du chariot élévateur à fourche.
Les premiers chariots à fourche
Vers la fin des années 1800, des chaînes et des treuils étaient
utilisés pour manipuler des objets lourds. À partir de ces engins, des
camions avec une plate-forme en bois sont apparus au tournant du 20e
siècle. Ces camions furent rapidement équipés de remorques électriques
et de batteries de traction.
Le premier chariot élévateur électrique, une grue avec un mécanisme de
levage électrique, a été conçu pour aider à l'effort de guerre durant la
Première Guerre mondiale.
En 1917, le Clark Equipment Company est devenu le pionnier du « chariot
élévateur à fourche ». Ces chariots élévateurs à fourche, connu sous le
nom de « Tructractors », ressemblaient plus à un tracteur avec une
plate-forme. Ces appareils devaient être chargés et déchargés
manuellement. Durant les années 1920, ces « Tructractors » sont devenus
des machines équipées avec une levée hydraulique permettant de soulever
la marchandise verticalement. Ces premiers chariots élévateurs
soulevaient des caisses en bois à quelques centimètres du sol et
nécessitaient l'utilisation de chaînes et de la force musculaire. Même
avec une levée limitée, ces machines rendent le déplacement de
marchandises plus efficace.
En 1923, le premier camion électrique à mât vertical avec des bras a
été produit par la compagnie Yale. Le mécanisme de levage utilisait un
système de cliquet et de pignon.
Influence de la palette de transport
Avec la standardisation des palettes de chargement vers la fin des
années 1930, les nouveaux chariots élévateurs à fourche ont fait un bond
en popularité. L'arrivée des palettes de bois a permis à la marchandise
d’être empilée uniformément ce qui mène à l’évolution du chariot à
fourche.
Soutenir l’effort de guerre
La Deuxième Guerre mondiale fut une autre raison importante pour
innover le chariot à fourche. Des méthodes plus efficaces de déplacer
les palettes en bois étaient nécessaires pour soutenir l'effort de
guerre et de compenser le manque de main-d’œuvre. Augmentation de
l'efficacité
Dans les années 1950, plusieurs entreprises cherchent à être plus
efficaces. Des changements dans les méthodes de stockage sont
nécessaires et de nombreux entrepôts prennent de l’expansion en hauteur.
Des chariots élévateurs à fourche plus puissants et maniables sont
essentiels pour permettre aux palettes en bois et aux caisses de bois
d’être empilées dans une plus grande proximité et en hauteur. Les
nouveaux chariots à fourche doivent travailler dans des espaces plus
restreints et soulever des palettes en bois chargées 50 pieds au-dessus
du sol.
Durant les années 1960, le chariot élévateur à fourche a continué à
évoluer avec l'arrivée des nouvelles technologies. À la fin des années
1960, les chariots élévateurs sont équipés de commandes électroniques
sophistiquées.
La sécurité des operateurs
La capacité de soulever des palettes en bois causent des problèmes de
sécurité pour les opérateurs. Des cages pour les opérateurs ont été
introduites dans les années 1950 et au début des années 1960. La
sécurité des chariots élévateurs demeure un problème d'ingénierie
importante. La technologie d'équilibrage est constamment prise en
considération afin d'éviter tout basculement.
Les chariots élévateurs à fourche ont beaucoup évolués depuis les «
Tructractors » des années 1920. Les chariots à fourche d'aujourd'hui
sont ergonomiquement et techniquement conçus pour augmenter la
productivité, l'efficacité et la manipulation des palettes de transport.
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http://www.themhedajournal.org/content/3q04/lifttrucks.php
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